Promo 1939

Je suis preneur de toutes informations complémentaires, corrections, concernant les promos d'élèves, pour toutes périodes et sur toute la France : Benoît MAURY eleves.sncf@gmail.com

vers 1939

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
BÉNARD Marcel		Epernay (51)	élève bureau
MAUFROY R.		Orry-la-Ville (60)	élève bureau

 

Marcel BÉNARD, élève, au concours annuel de modèles réduits d’avions, en 1939 !

 

Notre métier n° 5 du 15/01/1939
ph élèves – 04
source Gallica

Acte de probité, pour R. MAUFROY :

 

Notre métier n° 1 du 15/11/1939
ph élèves – 07
source Gallica

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
RAYMOND Roger		Compiègne (60)	élève bureau

Roger RAYMOND, élève bureau, cité pour un sauvetage le 16/07/1939 :

 

Notre métier n° 1 du 15/11/1939
ph élèves – 06
source Gallica

1939

Elèves recrutés sur le sud-ouest suite au concours du 17/11/1938 :

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
ANDURAND Georges		Sud-Ouest	admis le 07/09/1939 à Villefranche de Rouergue, né 20/11/1920 dom 1938 Villefranche de Rouergue
AUBRY Antoine		Sud-Ouest	admis le 23/06/1939 à Paris Austerlitz, né 24/02/1922 dom 1938 Antony
BARRET Francis		Sud-Ouest	admis le 07/07/1939 à Orléans, né 09/12/1922 dom 1938 Orléans
BÉCHADE Maurice		Sud-Ouest	admis le 29/06/1939 à Verneuil sur Vienne, né 03/10/1922 dom 1938 St Just le Martel
BELDENT Jean		Sud-Ouest	admis le 01/07/1939 à Paris Austerlitz, né 24/02/1921 dom 1938 Paris
BERNARD Camille		Sud-Ouest	admis le 17/07/1939 à Paris Austerlitz, né 12/11/1922 dom 1938 Paris XIII
BLANC Denis		Sud-Ouest	admis le 22/06/1939 à Albi, o 03/04/1921 dom 1938 Albi
BOCHER Pascal		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Paris Austerlitz, né 14/09/1922 dom 1938 Paris XIX
BONIN Roger		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939  à Limoges, né 15/01/1922 dom 1938 Limoges
BONNEAU Marcel		Sud-Ouest	admis le 01/07/1939 à Limoges, né 28/12/1922, dom 1938 Limoges
BONNET Denis		Sud-Ouest	admis le 13/07/1939 à Aurillac, né 04/02/1921 dom 1938 Lacapelle del Fraisse
BONNET Yves		Sud-Ouest	admis le 10/06/1939 à Montluçon, né 18/07/1922 dom 1938 Montluçon
BONY Pierre		Sud-Ouest	admis le 17/08/1939 à Riom es Montagne, né 08/02/1923 dom 1938 Neussargues
BORDENAVE Jean		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Talence, né 07/04/1922 dom 1938 Bordeaux
BOUCHER Guy		Sud-Ouest	admis le 29/06/1939 à Vendôme, né 12/10/1921 dom 1938 Vendôme
BRAULT Pierre François Raymond		Sud-Ouest	admis le 18/07/1939 à Port de Piles, né 14/04/1922 dom 1938 Châtellerault, décès 2005	urlr.me/38gDAQ

Pierre François Raymond BRAULT est né le 14/04/1922 à Strasbourg, il est décédé le 23/11/2005 à Paris 13^ème.

 

 

ph élèves - 77

 

Il passe le concours d'élève sur le sud-ouest le 17/11/1938. A cette date il est domicilié à Châtellerault. Il est pupille de la nation. Il est admis le 18/07/1939. Dans les extraits ci-dessous on retrouve les notes obtenues lors du concours. Sa gare d'attache est Port de Piles.

 

Archives historiques SNCF Le Mans

 

Dossier d'agent :
18/07/1939 : élève bureau essai à Port de Piles
22/01/1940 : élève bureau essai à Châtellerault
18/07/1940 : élève bureau confirmé à Châtellerault
12/09/1940 : mineur facteur (MRF) aux écritures à Châtellerault
15/01/1942 : mineur facteur Les Barres
01/09/1942 : mineur facteur La Tricherie
14/04/1943 : facteur mixte (FMX) confirmé La Tricherie
14/04/1944 : facteur mixte essai La Tricherie
14/07/1944 : facteur mixte La Tricherie
01/06/1945 : facteur mixte intérimaire FMXIN La Chapelle Vendomoise
01/02/1946 : expéditionnaire XP Tours
01/01/1948 : employé EM Tours
01/06/1950 : employé principal
01/04/1954 : contrôleur K Paris
01/01/1956 : contrôleur principal KP Paris
01/01/1957 : inspecteur adjoint ISAD Paris
03/1962 : inspecteur IS2
01/1965 : IS1
07/1967 : IS1 HLP
01/1968 : inspecteur divisionnaire ISD2
01/1973 : ISD Division du Personnel Paris Sud Ouest
01/01/1980 : ingénieur principal adjoint IgPA
31/03/1984 : retraite à la limite d'âge (62 ans) / ingénieur principal adjoint honoraire
Médaille d'or des chemins de fer

 
Extrait dossier d'agent

 

source archives SNCF Béziers

 

On le retrouve en 1967, comme inspecteur Haut le Pied chargé de la formation professionnelle et comme inspecteur chargé de la formation professionnelle, sur Paris-sud-Ouest de 1968 à 1982.

NDLR : lorsque j'étais élève en 1978 sur Paris-sud-Ouest, il était effectivement en charge de la formation professionnelle à DP5. En 1982, lorsque je suis devenu instructeur, il était toujours là.

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
BRU Robert		Sud-Ouest	admis le 07/07/1939 à Saint Vincent (64), né 03/11/1921, dom 1938 Bayonne
CALDERON Gilbert		Sud-Ouest	admis le 22/06/1939 à Tarbes, né 21/02/1921 dom 1938 Tarbes
CASTAGNET Yves		Sud-Ouest	admis le 10/07/1939 à Dax, né 05/12/1921 dom 1938 Dax
CHABREFY Pierre		Sud-Ouest	admis le 04/09/1939 à Bergerac, né 12/12/1922 dom 1938 Bergerac
CHAUMET Robert		Sud-Ouest	admis le 15/07/1939 à Libourne, né 04/11/1921 dom 1938 Libourne
CIRET Pierre		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Brétigny, né 18/07/1921 dom 1938 Brétigny
CIRET Roger		Sud-Ouest	admis le 28/06/1939 à Paris Ivry, né 29/01/1922 dom 1938 Châtillon
CLÉMENT Gaston		Sud-Ouest	admis le 29/06/1939 à Bassens, né 10/02/2021 dom 1938 Ambarès
CLOU Roger		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Saint Junien, né 08/05/1921 dom 1938 Limoges
COMBE Maurice		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Couze, né 02/02/1921, dom 1938 Bordeaux, fils d'un monteur du dépôt de Bordeaux
CONTE Gustave		Sud-Ouest	admis le 01/07/1939 à Boucau, né 05/10/1921 dom 1938 Bayonne
CRANSAC René		Sud-Ouest	admis le 07/07/1939 à La Nouvelle, né 04/06/1924 dom 1938 Narbonne
CUZOL Claude		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Limoges, né 02/10/1923 dom 1938 Limoges
DELBOS Georges		Sud-Ouest	admis le 13/07/1939 à Masseret, né 24/08/1921, dom 1938 Brive, fils d'un facteur matériel de Brive
DUBROCA André		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Ychoux, né 24/09/1922 dom 1938 Morcenx, fils d'un aiguilleur de 2ème classe à Morcenx
DUFFAU Armand		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Bagnère de Bigorre, né 08/05/1923 dom 1938 Bagnères de Bigorre, fils d'un homme d'équipe à Bagn de Big
DUPONT Georges		Sud-Ouest	admis le 17/07/1939 à St Loubès, né 09/04/1922 dom 1938 Cenon
DUPUCH Gérard		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Bordeaux saint Jean (33), né 08/01/1922 dom 1938 Gay Gradignan
DURGET Georges		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Guéret, né 24/12/1920 dom 1938 Aubusson

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
ETIENNE Georges		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Montauban, né 15/06/1922 dom 1938 Montauban
FEYT Roger		Sud-Ouest	admis le 15/07/1939 à Bordeaux, né 13/02/1921 dom 1938 Bordeaux
GARRIGUE Fernand		Sud-Ouest	admis le 17/07/1939 Monsempron Libos, né 03/02/1921 dom 1938 Mnénsempron-Libos
GASNIER Louis		Sud-Ouest	admis le 17/07/1939  à Loches, né 27/06/1922 dom 1938 Tours
GASSIAN Jean		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à La Teste, né 24/02/1921 dom 1938 Facture
GENIN Roger		Sud-Ouest	admis le 01/08/1939 à St Eloy les Mines, né 01/10/1922 dom 1938 Commentry
GROC Henri		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Castelnaudary, né 18/01/1922 dom 1938 Bram
GUICHARNAUD Robert		Sud-Ouest	admis le 27/06/1939 à Montauban, né 25/03/1921 dom 1938 Montauban
GUITARD Antoine		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Bram, né 25/03/1922 dom 1938 Bram (Aude)
GUITARD Maurice		Sud-Ouest	admis le 28/08/1939 à Capdenac, né 15/01/1921 dom 1938 Capdenac
HARDY Maurice		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à St Emilion, né 04/01/1922 dom 1938 Coutras, fils d'un conducteur
HATCHONDO Louis		Sud-Ouest	admis le 07/07/1939 à Hendaye, né 16/09/1921 dom 1938 Hendaye
ITIER Marcel Pierre Jean		Sud-Ouest	admis le 10/07/1939 à Paulhan, né 04/01/1922 Paulhan + 17/04/1981 Montpellier dom 1938 Paulhan
IZARD Jean		Sud-Ouest	admis le 23/06/1939 à Souillac, né 01/06/1922 dom 1938 Martel, fils du chef de station
JAURETCHE Jean		Sud-Ouest	admis le 06/07/1939 à Ustaritz, né 20/02/1922, dom 1938 Bayonne
JUSTAFIÉ André		Sud-Ouest	admis le 10/07/1939 à Villefranche Vernet les Bains, né 06/08/1921 dom 1938 Villefranche Vernet les Bains, fils d'un chef de train
LACOTTE Pierre		Sud-Ouest	admis le 01/07/1939 à Angoulême, né 08/03/1922 dom 1938 Angoulême
LAFORET Claude		Sud-Ouest	admis le 10/07/1939 à Gazinet, né 25/05/1923 dom 1938 Pessac
LAINARD Robert		Sud-Ouest	admis le 29/08/1939 à Commentry, né 26/05/1921 dom 1938 Commentry
LALANNE Charles		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Bordeaux saint Jean (33), né 26/11/1921 dom 1938 Talence
LAMAMY Bernard		Sud-Ouest	admis le 01/07/1939 à Châteauroux, né 03/02/2022 dom 1938 Châteauroux
LIGNON Jean		Sud-Ouest	admis le 21/09/1939 à Le Bousquet d'Orb, né 31/05/1924 dom 1938 Bédarieux
MAGOT Jean		Sud-Ouest	admis le 10/07/1939 à Capdenac, né 04/09/1921 dom 1938 Capdenac
MAINGONNAT Jean		Sud-Ouest	admis le 06/09/1939 à Guéret, né 25/06/1921 dom 1938 Aubusson
MAIROU Yves		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Arles Sur Tech, né 28/05/2021 dom 1938 Elne, fils d'un facteur mixte
MAY René		Sud-Ouest	admis le 01/07/1939 à Allassac, né 24/09/1921, dom 1938 Brive
MÉTIVAUD Robert		Sud-Ouest	admis le 03/07/1939 à Bordeaux saint Jean (33), né 24/11/1921 dom 1938 Talence
NOUBEL André		Sud-Ouest	admis le 01/07/1939 à Amboise, né 21/01/1921 dom 1938 Châteaurenault
PANASSIER Roger		Sud-Ouest	admis le 28/06/1939 à Labastide Rouairoux, né 14/05/1922 dom 1938 Bédarieux
PATÉROUR René		Sud-Ouest	admis le 28/08/1939 à Paris Ivry, né 02/02/1921 dom 1938 Paris XIII
POMMIER André		Sud-Ouest	admis le 10/07/1939 Limoges, né 09/05/1922 dom 1938 Limoges
POURCEL Emile		Sud-Ouest	admis le 23/06/1939 à Ivry sur Seine, né 12/09/1921 dom 1938 Paris V
PUYOULET Roger		Sud-Ouest	admis le 24/07/1939 à Vayres, né 09/02/1922 dom 1938 Cenon
RAUCHE Guy		Sud-Ouest	admis le 30/06/1939 à Riom es Montagne, né 19/12/1920 dom 1938 Eygurande Merlines
RAUCOULÉS Roger		Sud-Ouest	admis le 10/07/1939 à Ivry sur Seine, né 08/11/1922 dom 1938 Ste Geneviève des Bois
RIBBE Roland		Sud-Ouest	admis le 07/07/1939 à Luxé (16), né 04/04/1921, dom 1938 Couhé Vérac, fils d'un facteur enregistrant
RIEU Robert		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Coaraze Nay, né 02/02/1921 dom 1938 Pau, fils d'un chef de train à Pau
ROLLIN Gaston		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Montauban, né 03/03/1922 dom 1938 Montauban
ROULEAU Raymond		Sud-Ouest	admis le 07/07/1939 à Richelieu, né 21/05/1922 dom 1938 Rivarennes
SARRÉ Edouard		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Orthez, né 18/09/1921, dom 1938 Bizanos
SIN Jean		Sud-Ouest	admis le 01/07/1939 à Port Vendres, né 02/01/1921 dom 1938 Port Vendres, fils d'un chef de manutentinén à Port Vendres
THEL Pierre		Sud-Ouest	admis le 26/06/1939 à Capdenac, né 05/10/1922 dom 1938 Capdenac
TOURADE Raymond		Sud-Ouest	admis le 24/07/1939 à St Sulpice Laurière, né 07/02/1921 dom 1938 Limoges
VEYSSIÈRE Roger		Sud-Ouest	admis le 10/07/1939 à Lubersac, né 10/12/1921 dom 1938 Brive

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
BOIS Pierre dit Arnaud ou Caral ou Vic ou Vauquelin		Survilliers (95)	né le 03/03/1922 à Fère en Tardenois décès le 11/02/2002 à Aubervilliers, ouvrier, élève, syndicaliste

Site le Maitron :
https://maitron.fr/bois-pierre-dit-arnaud-dit-caral-dit-vic-dit-vauquelin/

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
BREUGNOT René		Nord	Chauny (02)
CORBILLON Henri Jean		Noyen (72)	élève bureau, né 1922 décès 1978	https://urlz.fr/upM0

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1640 du 23/04/1978
ph suppl VDR 740
collection Rails et Histoire
Décès de M. Henri CORBILLON
M. CORBILLON qui avait fait valoir ses droits à la retraite le 20/10/1977, est décédé le 24/01/1978, à la suite d'une longue et cruelle maladie.
Il est entré à la SNCF le 12/06/1939, en qualité d'élève bureau à Noyen, et a terminé sa carrière au grade statutaire le plus élevé après avoir été nommé à Tiercé en 1940, à Saint Sylvain Briollay en 1944, à Vivoin Beaumont en 1946, à Sées en 1947, à Connerré Beillé en 1951, à Sablé en 1952, à Lisieux en 1955, à Dreux en 1961, à Saintes en 1968 et enfin à Nantes en 1971.

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
DELHOMMEAU André Marie Roger		Etriché-Châteauneuf (49)	né 1921 décès 2009	https://urlz.fr/upM6

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1633 du 05/03/1978
ph suppl VDR 734
collection Rails et Histoire
La Rochelle (Charente-Maritime)
Départ en retraite de M. André DELHOMMEAU, chef de gare principal
19/01/1978
Entré à la SNCF en juin 1939 comme élève bureau à Etriché-Châteauneuf, puis en avril 1940 à Pincé-Préagué-Le Mans où il est nommé en 1942, facteur mixte.
Après un court séjour sous les drapeaux, c'est alors la grande valse des promotions et changement de résidence, car c'est une carrière de chef de gare qui va commencer. 1949, chef de gare de 6ème classe à Louverné ; 1954, chef de gare de 5ème classe à Ecommoy ; 1959, chef de gare de 4ème classe à Château-Gontier ; 1964, chef de gare de 3ème classe à Serquigny et Royan ; 1971, chef de gare de 2ème classe à Trouville-Deauville ; sur place en 1972, chef de gare de 1ère classe, puis au même grade, c'est Versailles-Chantier ; puis en 1975, La Rochelle, où le 01/01/1977, il est nommé sur place chef de gare principal, et fait valoir ses droits à la retraite fin 1977.
Il est titulaire de la médaille d'honneur de vermeil des chemins de fer.

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
GOUBIN Jean		Bréauté-Beuzeville (76)
HENRY		Versailles (78)

Journal Nouvelles Ouest, supplément La Vie du Rail n° 1730 du 17/02/1980
ph suppl VDR 778
collection Rails et Histoire
Départ en retraite de M. Jean GOUBIN
11/10/1979
Chef de gare principal hors classe
Il entre à la SNCF en 1939 comme élève à Bréauté-Beuzeville à l’aube de la guerre, puis pendant 5 ans environ il a été mineur facteur, puis facteur mixte à Bolbec-Ville. Il est promu facteur enregistrant à Etainhus-Saint-Romain en 1946, il revient à Bolbec-Ville l’année suivante, puis en 1948 il est facteur chef à Bréauté-Beuzeville, puis au Havre, sous-chef de gare de 4^ème classe à Dieppe puis à Bréauté-Beuzeville en 1961. Chef de gare de 2^ème classe au Havre en 1966, chef de gare de 1^ère classe à Montrouge-Châtillon en 1970, puis chef de gare principal en 1972 avec la réforme des structures et enfin il termine sa carrière à Rennes où il est nommé, il y a 3 ans, chef de gare principal hors classe.

 

 

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1593 du 15/05/1977
ph suppl VDR 699
collection Rails et Histoire
Brest, départ en retraite au service transport de M. HENRY
07/01/1977
Fils de cheminot, il fait son entrée à la SNCF en 1939 à Versailles comme élève exploitation. Il réussi l’examen d’aide contrôleur technique, puis le concours d’inspecteur adjoint en 1955.
La Bretagne l’accueille en 1957 définitivement jusqu’à la fin de sa carrière. Saint-Brieuc, Vannes, Quimper sont les étapes successives qui l’amène à Brest où il prend sa retraite avec le grade de chef de gare principal hors classe.

 

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
HERVIEU Jean Ernest Eugène		St Sauveur le Vicomte (50)	né 1922 décès 1998	https://urlz.fr/uDbK
HUCHET Jean		Combourg (35)

 

Journal Nouvelles Ouest, supplément La Vie du Rail n° 1851 du 08/07/1982
ph suppl VDR 850
collection Rails et Histoire
Niort, départ en retraite de M. Jean HERVIEU
23/03/1982
Ingénieur principal à la direction des études de l’informatique.
Le 12/06/1939 à 17 ans, il entre au chemin de fer comme élève bureau en gare de Saint-Sauveur-le-Vicomte, dans le département de la Manche où il est né. La guerre va rapidement perturber ses premières années de carrières. Le 30/06/1943, il est contraint par le STO à partir en Allemagne pour y travailler comme enrayeur dans un triage, dans des conditions particulièrement pénibles. Il en revient qu’à la fin des hostilités, en mai 1945, avec des souvenirs douloureux. Il reprend du service comme facteur mixte en gare de Cherbourg et, très vite, il réussit brillamment  l’examen de facteur-enregistrant, puis de facteur-chef. Il est nommé à ce grade en février 1948 en gare de Lison … En 1953, il est reçu second au concours de contrôleur technique inspection et il est nommé à l’arrondissement de Caen. En 1954, il passe avec succès le concours d’inspecteur adjoint et le voici adjoint au chef d’agence de Morlaix, puis chef d’agence à Gisors en 1958. En 1966, il est promu inspecteur divisionnaire à l’agence de Niort et en 1970, on le convainc de participer à la grande aventure de la création du SERNAM, comme directeur de la succursale de Rouen. Il est nommé ingénieur principal adjoint le 01/01/1973. En janvier 1974 il rejoint la direction commerciale du SERNAM et enfin, en janvier 1976, la direction des études et de l’informatique où il devient chef de la division du contrôle de gestion et adjoint au directeur.
En 1979, est créée la médaille d’or des chemins de fer, qui honore 40 ans de service, il est fier de faire partie des premiers et rares bénéficiaires de cette distinction.
Une dernière promotion et il termine sa carrière dans le grade d’ingénieur principal.

 

Pages spéciales régionales Ouest, supplément La Vie du Rail n° 1705 du 12/08/1979
ph suppl VDR 772
collection Rails et Histoire
Oissel, Seine-Maritime, départ en retraite de M. Jean HUCHET
08/06/1979
Chef de gare de Oissel
Il débute en 1939 en qualité d’élève à Combourg et connait de nombreuses résidences, Gestel (1941), Lorient 1942), Bruz (1943), La Gouesnière (1946). Il commence à Quemeneven dans la filière chef de gare (1951), est muté ensuite à l’Hermitage-Mordelle (1958), Bonnières (1964), Serqueux (1971), Elbeuf-saint-Aubin (1973) et enfin Oissel où cette longue carrière se termine le 01/01/1979 au grade de chef de gare 1^ère classe.
Il reçoit l’honorariat.

 

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
HUET Roger		Paris-st-Lazare
JAMBON Claude		Lyon (69)

 

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1633 du 05/03/1978
ph suppl VDR 736
collection Rails et Histoire
Départ en retraite à la maison Carrée de Paris-Batignolles, de M. Roger HUET
Octobre 1977
Chef de gare de 1^ère classe à Paris-Batignolles.
Il est entré à la SNCF comme élève bureau à Paris-Saint-Lazare le 05/06/1939, le 10/01/1940 il est à Evreux, le 18/09/1940 à Gisors, le 20/02/1941 mineur facteur à Argenteuil, facteur mixte le 21/12/1943, facteur enregistrant le 01/08/1945 à Colombes, le 01/06/1947 facteur-chef à Suresnes-Puteaux, le 01/02/1955 sous-chef de gare de 3^ème classe à Paris-st-Lazare, sous-chef de gare de 1^ère classe le 01/01/1964 à Argenteuil triage, sous-chef de gare principal à Paris-Batignolles et chef de gare de 1^ère classe. 

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
LELARGE Jacques Albert Octave Joseph		Ouest	né 1922 décès 1989	https://urlz.fr/upOQ
LIGNON Jean		Sud-Est	Le Bousquet d’Orb (34)

 

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1609 du 18/09/1977
ph suppl VDR 718
collection Rails et Histoire
Chartres, Eure et Loir, départ en retraite de M. Jacques LELARGE
Le lundi 13 juin 1977
Entré comme élève à la SNCF en juin 1939.
Son parco0urs est jalonné de changements de résidences : Le Molay Littri, Le Croisic, Bagnoles de l'Orne, Flers, St Pol de Léon, ...
En 1974 ultime affectation à Chartres où il prend la direction de la gare
 

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
OZIOL Jean Louis		Marseile	né 1922 décès 2003	https://urlz.fr/upOV
PERROT Charles René		Ouest	Rennes (35), né 1922 décès 1997	https://urlz.fr/upOX

 

Journal Nouvelles Ouest supplément La Vie du Rail n° 1788 du 09/04/1981
ph suppl VDR 812
collection Rails et Histoire
La Rochelle
Départ en retraite de M. Jean Louis OZIOL au contrôle des fabrications à l'usine Alsthom
12/02/1981
Né dans le Gard, fils de cheminot, M. OZIOL entre à la SNCF en 1939 à Marseille, comme élève exploitation.
Il arrive à La Rochelle en 1961, après un passage dans de nombreuses résidences dans toute la France. En résumé : 8 ans au service exploitation, 14 ans au contrôle des combustibles, 20 ans au contrôle des fabrications à l'usine Brissonneau et Lotz d'Aytré (Alsthom) d'où sortent les 62 000, les 67 000, ainsi que plusieurs types de voitures voyageurs et aussi le TGV.
Il est titulaire des médailles d'honneur des chemins de fer d'argent, de vermeil et d'or.

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1621 du 11/12/1977
ph Suppl VDR 728
collection Rails et Histoire
Caen (Calvados), départ en retraite du chef de gare, Charles René PERROT
Le 29/09/1977 à l'école d'exploitation de Caen
C'est en juin 1939 à l'âge de 17 ans que M. PERROT entre à la SNCF en qualité d'élève bureau.
En 1941 il est nommé secrétaire de l'inspecteur de section. Il est envoyé ultérieurement en Allemagne par le STO, il entre dans la résistance et prend le maquis en 1943.
En 1946, il reprend du service.
En 1950, il suit les cours de l'école de formation générale et d'année en année il gravit divers échelons qui le conduiront dans les fonctions de chef de gare à Mayenne, Redon et enfin Caen.

 

Résistant
FFC forces françaises combattantes
FFL forces françaises libres
SHD / cote GR 16 P 469 649

 

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
PETRAU Jean Clary		Niort (79)	né 1922 décès 1994	https://urlz.fr/upP0
PONCIN Jean		Lannion (22)

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1657 du 03/09/1978
ph Suppl VDR 757
collection Rails et Histoire
Nantes
Départ en retraite de M. Jean PETRAU
11/05/1978
Il entre à la SNCF comme élève bureau à Niort le 19/06/1939, à l'âge de 17 ans.
Après une vie bien sage d'élève et de mineur confirmé à Niort et Lusignan, et une incursion involontaire de 2 ans au service des chemins de fer allemands, il revient en Vendée où, en 1948, il fonde un foyer. C'est également à cette époque qu'il est affecté à Bressuire.
En juillet 1952, il est reçu à l'examen de contrôleur adjoint et nommé à Rouen. En janvier 1954, il est nommé sur place contrôleur technique inspecteur, après avoir subi avec succès les épreuves du concours. Dans la foulée, en 1955-1956 il est reçu au concours d'inspecteur adjoint et nommé à l'arrondissement de Saintes.
Il est nommé inspecteur de 2ème classe avant d'être muté à Alençon, où il est promu inspecteur de 1ère classe.
Il arrive à Nantes en 1971 à la division commerciale, en qualité d'inspecteur divisionnaire.

 

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1609 du 18/09/1977
ph Suppl VDR 720
collection Rails et Histoire
Lorient, Morbihan, départ en retraite de M. Jean PONCIN
01/07/1977
En 1939, il entre à la SNCF comme élève à Lannion. Il est resté « nordiste » jusqu’en 1950 : Saint-Thégonnec, Lannion à nouveau et Caulnes, furent ses gares de résidence.
En janvier 1951, il rejoint le sud de la Bretagne : Pont-l’Abbé comme facteur-chef, puis Hennebont, 5 mois plus tard. En 1956, il est promu sous-chef de gare de 3^ème classe à Redon, puis en 1963, affecté à la formation professionnelle à Lorient. Il reste alors 7 ans dans les fonctions de cette formation professionnelle : sous-chef de gare de 3^ème classe, puis de 2^ème classe, et enfin de 1^ère classe jusqu’en décembre 1969.
Il passe ensuite au service de la gare de Lorient, comme sous-chef de gare principal, puis chef de gare de 2^ème classe. Enfin, pour terminer une carrière exemplaire, il est nommé le 01/01/1977, chef de gare de 1^ère classe à Auray.
Il reçoit le titre de chef de gare de 1^ère classe honoraire.

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
ROBERT Michel		Thouars (79)
ROUILLÉ Maurice André Germain		Rémalard (61)	né 1921 décès 1995	https://urlz.fr/upTh

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1581 du 20/02/1977
ph Suppl VDR 681
collection Rails et Histoire
03/12/1976
M. Michel ROBERT
Chef de bureau principal
Il débute le 26/06/1939 à Thouars comme élève ; facteur mixte le 11/10/1941 à La Chapelle sur Erdre ; intérimaire de 2^ème classe le 01/04/1947, il se tourne vers la filière matériel ; commis de 1^ère classe le 01/02/159 à Angers, il gravit tous les échelons de la hiérarchie dans différentes résidences : Angers, Nantes, Rouen-gauche, Rennes et enfin, Sotteville.

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1541 du 02/05/1976
Suppl VDR ph626
collection Rails et Histoire
Bressuire, Deux-Sèvres
Départ en retraite au service transport, le 01/02/1976, de M. Maurice ROUILLÉ
Chef de gare à Bressuire
Il débute le 12/06/1939 comme élève bureau à la gare de Rémalard (61).
Il abandonne en 1949 la carrière d'intérimaire en faveur de celle de chef de gare.
Il arrive à Bressuire en juillet 1974 venant de la gare de Pont-Château

 

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
TANGUY Claude Edouard François Louis		Yffiniac (22)	né 1922 décès 1999	https://urlz.fr/upTn
TORTEVOIE Pierre Raoul Jules		Rouen-rive-Droite (76)	né 1922 décès 2018

 

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1652 du 16/07/1978
ph suppl VDR 754
collection Rails et Histoire
Saint Brieuc
Départ en retraite en gare de M. Claude TANGUY
22/04/1978 au bar « Le Tryskel »
Chef de service mouvement principal
Il débute en juin 1939, à Yffiniac, comme élève à l’essai. En 1942, il est nommé à Loudéac mineur facteur, il vient à Saint Brieuc en février 1943, au grade de facteur mixte. En octobre 1944, période de guerre, il s’engage dans l’armée pour être réintégré à Quintin en juin 1946, où il est nommé facteur enregistrant en novembre 1949. Il part intérimaire de 2^ème classe à Lannion, en janvier 1955, puis à Caulnes, en avril 1956.
Il est promu en novembre 1958, facteur chef à Pontivy, vient au même grade à Saint Brieuc, en juin 1959.
En mai 1964, il est nommé sous-chef de gare de 3^ème classe à Quimper, il vient à Guingamp en octobre 1964, à Saint-Brieuc en novembre 1966, résidence qu’il ne quitte plus.
Nommé successivement sous-chef de gare de 2^ème classe en février 1969, sous-chef de gare de 1^ère classe en janvier 1972, puis chef de service mouvement principal en juillet 1974, il fait valoir ses droits à la retraite le 1^er février 1978.

 

Journal Nouvelles Ouest, supplément La Vie du Rail n° 1729 du 10/02/1980
ph Suppl VDR 775
Collection Rails et Histoire
Paris St Lazare, départ en retraite de M. Pierre TORTEVOIE
novembre 1979
Il entre à la SNCF le 01/07/1939 comme élève bureau à Rouen Rive Droite. En février 1940 il est au Grand Quévilly. Facteur mixte et facteur enregistrant en novembre 1946 à Roeun Dom et Rouen Rive Gauche. Facteur chef, sous chef de gare de 4ème classe puis de 3ème classe, sous-chef de gare de 2ème classe en septembre 1957 à Rouen Maritime, Rouen Port et Sotteville. Sous-chef de gare de 1ère classe en mars 1963 à Paris Saint Lazare où il devient successivement sous-chef de gare principal, chef de gare de 1ère classe et chef de gare principal.
Il reçoit l'honorariat de son grade.

Èlèves formés à Chartres en 1939 :

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
BARBEREAU		Chartres (28)	Cadre division du mouvement
BAUBRON		Chartres (28)	licencié pour indélicatesse
CHEREL		Chartres (28)	licencié pour indiscipline
COURANCE		Chartres (28)	A démissionné pour s'engager dans l'armée
DARNET		Chartres (28)	licencié pour indiscipline
DAVY		Chartres (28)	décédé avant la retraite
DEBEUGNY		Chartres (28)	décédé avant la retraite
DETOC		Chartres (28)	décédé avant la retraite
FRETEL		Chartres (28)	A démissionné, fils de M. FRETEL instructeur en 1939

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
FROISSANT Bernard Julien Alphonse		Senonches (28)	né 1921 décès 2012	https://urlz.fr/upM8

 

Journal Manche Océan, supplément La Vie du Rail n° 1652 du 16/07/1978
ph suppl VDR 751
collection Rails et Histoire
Trappes (Yvelines)
Le 07/04/1978
Bernard FROISSANT
il entre à la SNCF, comme élève bureau en juillet 1939 à Senonches, il y reste la dure période de guerre et rejoint Montfort l'Amaury en 1943 comme facteur mixte. Il arrive à Trappes facteur enregistrant en 1944. Il ne quitte plus l'établissement, mis à part un bref séjour à Chartres. Le reste de sa carrière, il franchit tous les échelons, exécution, maîtrise, il est nommé cadre en 1973 et chef de gare principal en avril 1977.
Il est titulaire de la médaille de vermeil des chemins de fer.

 

Anecdote rapportée par Patrice ROUZÈS (fils de l’élève Henri ROUZÈS), du temps ou Bernard FROISSANT était en poste à la gare de triage de Trappes.
Merci à Patrice ROUZÈS pour le partage.
 
"Des cantines d'établissement virent le jour progressivement. Au triage de Trappes un facteur chef fut chargé par le chef de gare, Robert, d'assurer la bonne marche d'une cantine installée dans un baraquement en bois. Tous les cheminots y prirent leurs repas. Le chef de gare principal lui-même y déjeunait avec l'inspecteur de Versailles ou d'autres personnalités, ce qui faisait jaser le personnel...
Avec les restes de nourriture la cantine élevait un cochon. Un jour le cochon disparut et les langues jasèrent : qui avait volé le cochon... ? On ne l'a jamais su.
Les comptes de la cantine étaient périodiquement vérifiés par des experts, car la SNCF versait une subvention. Lors d'un contrôle elle fut déclarée en déficit. Mr Robert chargea le sous-chef de gare chargé de la commande du personnel, Bernard FROISSANT, de la comptabilité de la cantine. A partir de ce jour les comptes furent bien tenus mais il fallait résorber le déficit. Mr Robert s'occupa personnellement de la buvette qui dégageait des bénéfices. Il s'était mis à servir lui-même les agents au bar et les poussait à la consommation.
- Tiens, un costaud comme toi, tu prendras bien un grand verre !
Les agents de manœuvre pouvaient y boire pendant et en dehors du service. Le déficit fut résorbé grâce à la buvette.
 Robert avait ensuite chargé Froissant de prendre totalement en main les destinées de la cantine. Celui-ci accepta à une condition :
- Si j'en suis le responsable, je ne veux plus vous voir à la cantine ! "

 

 

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
GUERRIER		Chartres (28)	Agent de maîtrise
GUYENVARCH		Chartres (28)	Cadre division commerciale
HENRY		Chartres (28)	Chef de gare principal hors classe / chef de CEX
HERAULT		Chartres (28)	Chef de gare principal hors classe / chef de CEX
HORELOU		Chartres (28)	Cadre division du mouvement
JOLY		Chartres (28)	A démissionné
LE JONCOUR		Chartres (28)	Cadre division du mouvement
LE JOSEPH		Chartres (28)	A démissionné pour s'engager dans l'armée
LESAGE		Chartres (28)	décédé avant la retraite
LOCHON		Chartres (28)	Agent de maîtrise
MARAIS		Chartres (28)	licencié pour indélicatesse
MARQUER		Chartres (28)	Inspecteur divisionnaire de 1ère classe / commercial région de Rouen
PASQUIER		Chartres (28)	réformé pour maladie
PELARD		Chartres (28)	Fonctionnaire supérieur à la division du mouvement Ouest. Ingénieur principal adjoint échelle B
PORZIER		Chartres (28)	Chef de gare principal hors classe / chef de CEX

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
ROUZÈS Henri Marie Joseph		Chartres (28)	Cousin de Joseph ROUZÈS élève en 1940, né 1922 décès 2019	https://urlz.fr/uIgL

Élève bureau entré en octobre 1939 à Chartres en qualité d'auxiliaire Facteur au service de l'exploitation Ouest en vue du remplacement des agents de gare mobilisés. Il fut également envoyé en STO ayant pour compagnon d'infortune Mr Jean HERVIEU (cf. ci-dessus). Il effectue ensuite une carrière complète à la SNCF dans les gares de Trappes triage, de Paris Montparnasse, Suresnes et termine CGPH des gares de Sotteville voyageur triage, de St Etienne du Rouvray et d’Oissel.
 
Une bibliographie plus complète figure à cette page :
https://gw.geneanet.org/patricerouzes?n=rouzes&oc=&p=henri+marie+joseph&type=fiche

Identité	Ph	Lieu	Précisions	Lien
TESTA		Chartres (28)	Cadre administratif service médical

 

  Les élèves bureaux de Chartres en 1939
ph Promo 1939 Chartres
 
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